Ηταν μόνο 25 χρονών. Και θέλησε, τιμώντας την θέση της και πάνω απ όλα τον εαυτό της στην χώρα των κάφρων να τηρήσει το νόμο. Να κόψει στο πορτοκαλί.
Αφού σε όλον τον ψιλονορμάλ κόσμο το πορτοκαλί είναι προειδοποίηση να κόψουμε ταχύτητα, ενώ εδώ στους γεμάτους από αυτοαναφορικούς μέχρι αηδιαστικής αναισθησίας οδηγούς δρόμους, σημαίνει “όποιον πάρει ο χάρος!”
Σε βλέπω καθημερινά ακόμη κι όταν σπρώχνω το καρότσι του παιδιού μου, τον γερασμένο συγγενή μου, ή τον ανάπηρο συνάνθρωπο μου, να παραβιάζεις το πορτοκαλί και βέβαια κόκκινο, λες κι έχεις μια αληθινά σημαντική δουλειά από την οποία εξαρτάται ο πλανήτης, κι αν σου πει κάποιος τίποτα βγάζεις και γλώσσα.
Σε βλέπω καθημερινά να κλείνεις γεμάτος απίστευτο εγωισμό και ασύνορη βλακεία την κάθετη λωρίδα για να κερδίσεις 2 μέτρα, (χειρότερο! Για να σταματήσεις και πάλι, αλλά δυο μέτρα πιο μπροστά εμποδίζοντας όλους κι όλες τους άλλους) συμβάλλοντας στο γενικευμένο μποτιλιάρισμα.
Σε βλέπω να παρκάρεις πάνω σε διαβάσεις των κινητικά ανάπηρων, ή να κόβεις τις γραμμές των τυφλών όταν καβαλάς πεζοδρόμια.
Σε βλέπω να κορδώνεσαι ως οδηγάρα εξαπολύοντας σεξιστικές χυδαιολογίες κάθε τόσο, αλλά να αυτοδικαιολογείσαι ενοχοποιώντας μόνο το ανώνυμο κράτος…
Σε βλέπω να προκαλείς τρόμο σε όποιον θέλει να κόψει αφού μπορεί να τον σκοτώσεις από πίσω.
Και δυστυχώς δεν είναι μόνο η τραγική δόκιμη αστυνομικός (στην οποία αφιερώνω αυτό το κείμενο) το δικό σου θύμα… Σε αυτήν την ατέλειωτη σειρά νεκρών που η διαρκής σφαγή (σωστά τα λέει ο Ιαβέρης) στους ελληνικούς δρόμους παράγει, εσύ κύριε μαλάκα, είσαι ο πρώτος θύτης. Keep crawling Jack! Λεωφόρου Κύμης και Όποιον πάρει ο χάρος γωνία…
Γράφει η Ελένη Καρασαββίδου – tvxs.gr
https://www.newsitamea.gr/2019/12/14/iaveris-i-odigiki-paideia-fainetai-sto-portokali-fanari-polloi-ellines-patoyn-gkazi-anti-na-stamatoyn/
Στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων κατά το μήνα Δεκέμβριο 2019 – Δελτίο Τύπου Γ.Ε.Δ. Αττικής
Κατά το μήνα Δεκέμβριο 2019, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 503 τροχαία ατυχήματα με 586 παθόντες και ειδικότερα:
19 θανατηφόρα με 20 νεκρούς,
14 σοβαρά με 15 σοβαρά τραυματίες,
470 ελαφρά με 551 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν -20.657- παραβάσεις από τις οποίες -503- σε βαθμό πλημμελήματος.
Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
544 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 66 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
2.349 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
243 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
368 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
404 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και,
421 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.
Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.
.